昨日上午,被擋停在白水縣泰山廟客運站前的公交車 華商報記者 王培民 攝華商報渭南訊(記者 王培民)元旦收假前夕,正值公路客運的客流高峰,但白水縣威遠公交公司因與泰山廟客運站發生糾紛,導致24輛公交車無法正常營運。致使往來於白水縣城與林皋鎮和堯禾鎮兩條線路間的乘客出行不便。白水縣運管所稱,已調集其他線路上的車輛運送乘客,收假後再具體協調解決糾紛。
  公交公司
  客運站有啥權力上路擋車
   昨日上午,在白水縣城北關泰山廟客運站前,兩名戴客運站安全員工號牌的人員站在路邊,只要有公交車駛來就上前擋停,先後有20多輛公交車被攔停在路邊,乘客們只能無奈地選擇其他車輛。
   一名林姓客運站安全員告訴華商報記者,這些公交車沒有交過境費,擋車就是讓他們交了過境費才能通行。
   這些被擋停的公交車都是威遠公交公司的車輛,主要跑縣城到林皋鎮和堯禾鎮兩條線路。
   威遠公交公司經理石益業說,公交公司是根據縣長專題辦公會研究同意,由縣交通局2013年11月批准成立,當年12月24日正式營運,主要是在林皋鎮和堯禾鎮片區試點的城鄉公交。
   “公交公司在縣城設立了專門的公交車出發站,全程按照公交車的模式管理,途經縣城北關的泰山廟客運站也不進站。”石益業說,“從營運以來,先後被泰山廟客運站擋了四五次。公交車不是村村通的班線車,泰山廟客運站憑啥要收過境費,有啥權力上路擋車?”
  客運站
  公交車嚴重侵害了班線車的利益
   泰山廟客運站站長於紅軍說,這些公交車跑的線路與客運站出發的班線車輛線路重疊,嚴重侵害了客運站出發的班線車的利益。
   “這些公交車其實就是換湯不換藥的村村通班線車,客運站是經過交通部門審批成立的,收費有物價部門頒發的服務收費證,其中一項就是過境費,每車次1.5元。”於紅軍說,“我們沒有不讓人家營運,只是讓他們交過境費,以前在交通局的協調下,威遠公交公司還給我們交了3萬元的站務費,現在為啥頂著不交。”
   從於紅軍出具的一份白水縣出租辦(註:2013年12月前,威遠公交歸白水縣出租辦管理)與泰山廟客運站簽訂的一份協議看,泰山廟客運站確實收了24輛公交車3萬元的站務費。
   對於這份協議和收費,石益業說,公交車就沒有享受客運站服務,這本就不該交,而是各方為了息事寧人的妥協之舉,公交是享受政府稅收減免政策的,這是非法亂收的費。
  運管所
  收假後再具體協調解決糾紛
   公交車受阻是從1月2日開始的,當天雖然有車輛被擋停,但經過運管所和一些中間人的說和,24輛公交車的營運並未受到大的影響,但3日上午,24輛公交車先後被泰山廟客運站的人員擋停在路邊,無法營運。
   經常來往林皋鎮和縣城間的乘客白先生說,開通公交方便了群眾出行,可這好事在具體實施中咋就這麼難。
   石益業說,平時兩條線路24輛公交車間隔10分鐘發一趟,每天平均上下旅客在5000人次。3日是元旦假期的最後一天,往來林皋鎮和堯禾鎮的學生以及回家、上班的人比較多,估計在8000人次以上。
   昨日下午,白水縣運管所工作人員李軍孝告訴華商報記者,事件發生後,運管所就展開協調,同時上報交通局和縣政府,但由於事情複雜一時協調未果。為了不影響群眾出行,運管所已協調其他線路的車輛來臨時運送旅客,元旦收假後再具體協調解決糾紛。
   據瞭解,在沒有開通公交時,坐班線車從白水縣城到林皋鎮25公里單趟票價每人7元;開通公交後,票價單趟降到5元。而昨日的公交車停運,也導致了一些黑車猖獗,部分出租和客運車輛也乘機提高了票價。  (原標題:正是收假客流高峰 白水24輛公交被擋)
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